[한국항공우주] 추세의 변곡점 (2023.02.19.일)
⭐ 서 론 ⭐
안녕하십니까?!!😊 차티스트랩 팀입니다.🚀
먼저 한국항공우주(047810)는 KT-1 기본훈련기, T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기 등 성공으로 대한민국 안보와 항공전력을 책임 지고 있는 회사입니다.
오늘은 추세의 변곡점에 있는 한국항공우주 주가에 대해 간단히 살펴보겠습니다.
⭐ 본 론 ⭐
• 한국항공우주(3일봉)
한국항공우주는 2021년 12월부터 2022년 9월까지 약 280일가량 고점을 올리며 반등했습니다.
이후 작년 말부터 조정이 진행됐고 현재 박스권으로 횡보하고 있는 모습을 관찰할 수 있습니다.
한편, 위 차트 보조지표는 MACD로 MACD(빨간색)과 시그널(파란색)은 현재 히스토그램(막대) 아래에 자리 잡고 있습니다.
현재 두 개의 선은 골든크로스가 진행 중이긴 하나 강한 음봉이 만들어지면 데드크로스가 발생하여 추가 하락 가능성이 커집니다.
반등 관점으로 차주에 강한 양봉을 만들어내어 데드크로스를 피하며 히스토그램(막대) 위로 두 개의 선이 올라오는 것입니다.
이렇게 진행된다면 추세의 기준이 되는 검은색 추세선의 지지를 받은 것으로 볼 수 있고 박스권을 탈피하는 본격적인 반등을 기대할 수 있습니다.
다음으로 일봉 입니다.
• 한국항공우주(일봉)
위 차트에서 고점과 저점을 연결하여 하락폭을 살펴봤을 때 순차적으로 1번, 2번, 3번, 4번으로 구분할 수 있습니다.
즉, 1번 > 2번 > 3번 > 4번으로 점차 조정 폭이 감소하는 모습을 확인할 수 있습니다.
따라서 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다.
피보나치를 활용한 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원
조정의 관점으로는 검은색 추세선을 강하게 이탈할 경우이며 이때는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있기에 이 또한 참고하시기 바랍니다.
개인적인 관점으로 검은색 추세선(약 44,800원) 부근을 지킨다면 지루하게 진행되고 있는 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하리라 생각합니다.
⭐ 결 론 ⭐
① 한국항공우주 주가는 추세의 변곡점에 서 있습니다.
② 3일봉 MACD 골든크로스가 유지되고 있으나 데드크로스 발생 시 추가 하락가능성이 높습니다.
③ 그러나 강항 양봉으로 반등한다면 추세 변곡을 도모할 수 있습니다.
④ 조정폭은 점차 감소하고 있으며 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다.
⑤ 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원
⑥ 검은색 추세선을 강하게 이탈 시는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있으니 이때는 주의하시기 바랍니다.
⑦ 개인적인 관점으로 44,800원 부근을 지킨다면 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하여 반등할 것으로 생각합니다.
※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.
안녕하십니까?!!😊 차티스트랩 팀입니다.🚀
먼저 한국항공우주(047810)는 KT-1 기본훈련기, T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기 등 성공으로 대한민국 안보와 항공전력을 책임 지고 있는 회사입니다.
오늘은 추세의 변곡점에 있는 한국항공우주 주가에 대해 간단히 살펴보겠습니다.
⭐ 본 론 ⭐
• 한국항공우주(3일봉)
한국항공우주는 2021년 12월부터 2022년 9월까지 약 280일가량 고점을 올리며 반등했습니다.
이후 작년 말부터 조정이 진행됐고 현재 박스권으로 횡보하고 있는 모습을 관찰할 수 있습니다.
한편, 위 차트 보조지표는 MACD로 MACD(빨간색)과 시그널(파란색)은 현재 히스토그램(막대) 아래에 자리 잡고 있습니다.
현재 두 개의 선은 골든크로스가 진행 중이긴 하나 강한 음봉이 만들어지면 데드크로스가 발생하여 추가 하락 가능성이 커집니다.
반등 관점으로 차주에 강한 양봉을 만들어내어 데드크로스를 피하며 히스토그램(막대) 위로 두 개의 선이 올라오는 것입니다.
이렇게 진행된다면 추세의 기준이 되는 검은색 추세선의 지지를 받은 것으로 볼 수 있고 박스권을 탈피하는 본격적인 반등을 기대할 수 있습니다.
다음으로 일봉 입니다.
• 한국항공우주(일봉)
위 차트에서 고점과 저점을 연결하여 하락폭을 살펴봤을 때 순차적으로 1번, 2번, 3번, 4번으로 구분할 수 있습니다.
즉, 1번 > 2번 > 3번 > 4번으로 점차 조정 폭이 감소하는 모습을 확인할 수 있습니다.
따라서 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다.
피보나치를 활용한 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원
조정의 관점으로는 검은색 추세선을 강하게 이탈할 경우이며 이때는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있기에 이 또한 참고하시기 바랍니다.
개인적인 관점으로 검은색 추세선(약 44,800원) 부근을 지킨다면 지루하게 진행되고 있는 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하리라 생각합니다.
⭐ 결 론 ⭐
① 한국항공우주 주가는 추세의 변곡점에 서 있습니다.
② 3일봉 MACD 골든크로스가 유지되고 있으나 데드크로스 발생 시 추가 하락가능성이 높습니다.
③ 그러나 강항 양봉으로 반등한다면 추세 변곡을 도모할 수 있습니다.
④ 조정폭은 점차 감소하고 있으며 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다.
⑤ 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원
⑥ 검은색 추세선을 강하게 이탈 시는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있으니 이때는 주의하시기 바랍니다.
⑦ 개인적인 관점으로 44,800원 부근을 지킨다면 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하여 반등할 것으로 생각합니다.
※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.
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